Gümüşhane ÜniversitesiGümüşhane ÜniversitesiAçık Erişim Arşivi · RDL Open

CO2 Emisyonu, Hava Yolu Taşımacılığı, Yenilenebilir Enerji Tüketimi ve Ekonomik Büyüme Arasındaki İlişki: Beşli Grup (G5) Örneği

MakaleAçık Erişim
  • SDG 8 · İnsana Yakışır İş ve Ekonomik Büyüme
  • SDG 9 · Sanayi, Yenilikçilik ve Altyapı
  • SDG 13 · İklim Eylemi

Özet

Çalışmanın amacı, CO2 emisyonu, hava yolu taşımacılığı, yenilenebilir enerji tüketimi ve ekonomik büyüme arasındaki ilişkiyi araştırmaktır. G5 (Brezilya, Çin, Hindistan, Meksika ve Güney Afrika) ülkelerini kapsayan bu çalışmada 1990-2018 dönemine ait panel veriler kullanılmıştır. Hava yolu taşımacılığı değişkeni, hava yolu yolcu taşımacılığı ve hava yolu yük taşımacılığı olmak üzere ayrı ayrı modellere dâhil edilmiştir. Ağırlıklandırılmış Ortalama Grup (AMG) tahmincisi kullanılarak modeller tahmin edilmiştir. Ampirik analiz sonucuna göre hava yolu yük taşımacılığı CO2 emisyonunu istatistiksel olarak anlamlı ve negatif etkilerken hava yolu yolcu taşımacılığına ilişkin istatistiksel olarak anlamlı bir bulgu elde edilememiştir. Bununla birlikte, her iki modelde ekonomik büyüme CO2 emisyonunu istatistiksel olarak anlamlı ve pozitif, enerji tüketimi ise negatif etkilemektedir

Anahtar Kelimeler

Çevre Çalışmalarıİktisat
RDL Kalıcı Bağlantı (PID)
https://rdlopen.rawdatalibrary.net/r/gumushane/19992Resmi atıflarda kullanılan kalıcı adres
Tam Kayıt
AlanDeğerDil
dc.contributor.authorYıldız, Barış
dc.contributor.authorYildiz, Gizem
dc.date.accessioned2026-10-22T10:52:45.917245125Z
dc.date.available2026-10-22T10:52:45.917245125Z
dc.date.issued2024
dc.description.abstractÇalışmanın amacı, CO2 emisyonu, hava yolu taşımacılığı, yenilenebilir enerji tüketimi ve ekonomik büyüme arasındaki ilişkiyi araştırmaktır. G5 (Brezilya, Çin, Hindistan, Meksika ve Güney Afrika) ülkelerini kapsayan bu çalışmada 1990-2018 dönemine ait panel veriler kullanılmıştır. Hava yolu taşımacılığı değişkeni, hava yolu yolcu taşımacılığı ve hava yolu yük taşımacılığı olmak üzere ayrı ayrı modellere dâhil edilmiştir. Ağırlıklandırılmış Ortalama Grup (AMG) tahmincisi kullanılarak modeller tahmin edilmiştir. Ampirik analiz sonucuna göre hava yolu yük taşımacılığı CO2 emisyonunu istatistiksel olarak anlamlı ve negatif etkilerken hava yolu yolcu taşımacılığına ilişkin istatistiksel olarak anlamlı bir bulgu elde edilememiştir. Bununla birlikte, her iki modelde ekonomik büyüme CO2 emisyonunu istatistiksel olarak anlamlı ve pozitif, enerji tüketimi ise negatif etkilemektedir
dc.identifier.doi10.29023/alanyaakademik.1254086
dc.identifier.eissn2651-4192
dc.identifier.endpage63
dc.identifier.issn2547-9733
dc.identifier.issue1
dc.identifier.startpage48
dc.identifier.urihttps://rdlopen.rawdatalibrary.net/r/gumushane/19992
dc.identifier.volume8
dc.language.isotr
dc.relation.ispartofAlanya Akademik Bakış
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.subjectÇevre Çalışmaları
dc.subjectİktisat
dc.titleCO2 Emisyonu, Hava Yolu Taşımacılığı, Yenilenebilir Enerji Tüketimi ve Ekonomik Büyüme Arasındaki İlişki: Beşli Grup (G5) Örneği
dc.typeArticle
dspace.entity.typePublication
rdl.citation.openalex6
rdl.citation.trdizin3
rdl.oa.statusgreen
rdl.oa.urlhttps://acikerisim.alanya.edu.tr/bitstreams/c670626e-76e8-4f57-8383-1898a83ef265/download
rdl.sdgSDG09
rdl.sdgSDG13
rdl.sdgSDG08
rdl.source.indexTRDIZIN