İlgi alanları

Sürdürülebilir Kalkınma Amaçları

• 12
• 8
• 4
• 3
• 2
• 1
• 1
• 1

• MakaleAçık Erişim2026/r/gumushane/14210
  Drivers’ Perceptions of Vertical Traffic Signs and Their Implications for Road Safety: Evidence from a Field Survey

  Durmus, Tahsin; Coruh, Emine

  Accurate perception and interpretation of the road environment are essential for safe driving. Vertical traffic signs play a key role in communicating warnings, regulations, and guidance to road users, thereby supporting safe and efficient traffic flow. However, their effectiveness depends not only on proper design and placement but also on how accurately and promptly they are perceived by drivers, which may be influenced by factors such as attention, cognitive workload, physical and mental condition, and fatigue. This study evaluates the contribution of selected vertical traffic signs to driving safety along a designated roadway section in Şanlıurfa, Türkiye. Face-to-face surveys were conducted with 480 active road users. Drivers’ knowledge, compliance behavior, safe route preferences, perceived visibility, and the effects of missing or inadequate signage were analyzed. The results indicate that driving exposure, education level, and experience significantly influence knowledge and perception of traffic signs, while compliance shows limited variation. These findings suggest that knowledge alone does not necessarily translate into behavioral compliance and underscore the importance of considering both driver-related factors and infrastructure characteristics in traffic safety strategies. The study provides practical insights for improving the visibility, placement, and overall effectiveness of vertical traffic signs in rapidly developing urban environments.

  • 
  • 
  İncele
• MakaleAçık Erişim2025/r/gumushane/19548
  Mimari Tasarım Yoluyla İş Sağlığı ve Güvenliği (İSG) Bilincinin Geliştirilmesi: Havalimanı Çalışma Alanlarında Süreklilik ve Algı

  Çoruh, Emine; Özsoy, Dilağra

  Hızla gelişen hava taşımacılığı sektörü, yalnızca seyahat sürelerini kısaltmakla kalmayıp, teknolojik ilerlemeler sayesinde daha konforlu ve erişilebilir bir ulaşım imkânı sunmaktadır. Uluslararası Havalimanları Konseyi (ACI) verilerine göre, 2024 yılında dünya genelindeki havalimanları yaklaşık 9,5 milyar yolcuya hizmet vermiştir ve bu rakam, 2023 yılına kıyasla %7,5’lik bir artışa işaret etmektedir. Yolcu sayısındaki artışla birlikte büyüyen operasyonel yoğunluk, havalimanlarını hem yolcular hem de çalışanlar açısından kritik çalışma alanlarına dönüştürmüştür. Bu karmaşık mekânlarda çalışanlar; fiziksel, psikososyal ve örgütsel risklerle karşı karşıya kalmakta, bu durum ise iş sağlığı ve güvenliği (İSG) önlemlerinin mimari düzeyde ele alınmasını gerekli kılmaktadır. Bu çalışmada, beş farklı havalimanındaki çalışan alanları, “Safety by Design” ve “Design for Wellbeing” yaklaşımları doğrultusunda; mekânsal akış, zemin ve peyzaj tasarımı, estetik, görsel hiyerarşi, sürdürülebilirlik, ergonomi, yangın güvenliği, yapı güvenliği ve havalandırma gibi ölçütler çerçevesinde değerlendirilmiş; ayrıca iş kazaları üzerinden, algılanan güvenlik ile fiziksel mekân arasındaki ilişki analiz edilmiştir. Bulgular, mimari tasarımın yalnızca işlevsellik ve ergonomiyle sınırlı kalmayıp, çalışanların psikososyal ve bilişsel güvenlik algılarını da şekillendirdiğini ortaya koymaktadır. Bu doğrultuda, iyi tasarlanmış mekânların güvenlik kültürünü destekleyerek çalışan sağlığı ve güvenliğinde belirleyici bir rol oynadığı sonucuna ulaşılmıştır.

  • 
  • 
  • 
  • 
  İncele
• MakaleAçık Erişim2025/r/gumushane/14278
  Motivating Green Transition: Analyzing Fuel Demands in Turkiye Amidst the Climate Crisis and Economic Impact

  Coruh, Emine; Yıldız, Mehmet Selim; Urak, Faruk; Bilgic, Abdulbaki; Cengiz, Vedat

  Decarbonizing the transportation sector is critical for sustainable development, particularly in rapidly urbanizing countries like Turkiye. This study analyzes fuel demand elasticities for diesel, gasoline, and LPG across 12 NUTS-1 regions of Turkiye in 2022, using a panel random effects SUR approach. The model accounts for regional variation and fuel interactions, producing robust estimates that uncover significant spatial and temporal differences in consumption patterns. Uniquely, diesel demand displays a significantly positive price elasticity, challenging the conventional assumption of inelasticity. Gasoline demand is moderately price-sensitive, while LPG appears relatively unresponsive. Strong cross-price elasticities—especially between diesel and gasoline—point to substitution effects that can inform more adaptive policy frameworks. Seasonal fluctuations and Istanbul’s outsized impact also shape national trends. These findings underscore the need for differentiated region- and fuel-specific strategies. While higher gasoline taxes may effectively reduce demand, lowering diesel and LPG use will require complementary measures such as infrastructure upgrades, behavioral incentives, and accelerated adoption of alternative fuels. The study advocates for regionally adjusted carbon pricing, removal of implicit subsidies, and targeted support for electric and hybrid vehicles. Aligning fiscal tools with actual demand behavior can enhance both the efficiency and equity of the transition to a low-carbon transportation system.

  • 
  • 
  • 
  • 
  İncele
• MakaleAçık Erişim2025/r/gumushane/12538
  External Costs of Road Traffic Accidents in Türkiye: The Willingness-to-Pay Method

  Topcu, Rahmi; Coruh, Emine

  Traffic accidents remain a major global burden, causing mortality, disability, and socio-economic losses that hinder sustainable development. Beyond human suffering, crashes place long-term pressures on health systems, labor markets, and national economies, disproportionately impacting low- and middle-income countries. Estimating the true societal costs of accidents is therefore essential for designing effective, equitable, and sustainable road safety policies. This study applies the Willingness-to-Pay (WTP) method to evaluate the external costs of traffic-related deaths and injuries in Türkiye between 2008 and 2018. By incorporating material and immaterial losses, the WTP framework captures a broader spectrum of impacts than traditional approaches, offering valuable insights into the scale of welfare losses and the value of risk reduction. The findings reveal that external costs rose substantially over the decade, from 1.63% to 2.72% of national Gross Domestic Product (GDP), underscoring that economic losses from road crashes are growing faster than the economy. These results highlight the need for systematic interventions that integrate road safety into national sustainability agendas, including safer infrastructure, behavioral programs, advanced vehicle technologies, and efficient emergency response systems. The evidence presented strengthens the case for prioritizing traffic safety as a fundamental component of sustainable transport and public health strategies.

  • 
  • 
  • 
  İncele
• MakaleAçık Erişim2024/r/gumushane/14087
  Performance Comparison of Various Tunnel Lighting Scenarios on Driver Lane-Changing Behaviours in a Driving Simulator

  Ozturk, Omer Faruk; Mazlum, Yusuf; Aydin, Metin Mutlu; Coruh, Emine; Bayata, Halim Ferit

  Recent advances in tunnel infrastructure have emphasized safety, operational efficiency and low operating costs. Modern tunnels are equipped with systems to improve both safety and operational performance. This study investigates the effect of tunnel lighting and vehicle breakdown scenarios on driver lane changing behaviour (LCB) using a driving simulator modelled on the third longest twin-tube tunnel. Data were collected from 125 drivers considering various driver characteristics with different lighting conditions and the presence of a stopped vehicle in a lane. The results show that drivers tend to slow down and change lanes more safely in response to red and flashing lights. In contrast, blue sky lights, which are designed to reduce stress and compare with other dangerous scenarios, had no significant effect on LCB. In addition, demographic factors such as gender and previous simulator experience played a role in influencing LCB tendencies. Female drivers and those familiar with simulators showed more cautious behaviour. The findings showed valuable insights into how tunnel lighting systems can improve safety. Results highlighted the potential for dynamic lighting and targeted driver training programs to improve tunnel safety. All these findings may contribute to ongoing efforts to improve traffic management and reduce accidents in tunnel environments.

  • 
  • 
  İncele
• MakaleAçık Erişim2024/r/gumushane/14035
  Uncovering the determinants of bottom-up CO2 emissions among households in Türkiye: Analysis and policy recommendations

  Coruh, Emine; Bilgic, Abdulbaki; Cengiz, Vedat; Urak, Faruk

  Amid escalating global concerns surrounding climate change, the transportation sector has garnered the attention of stakeholders. Double-hurdle censored models were employed in this study to elucidate the relationship between the probability of private fuel expenditure and expenditure levels and household characteristics to determine the factors contributing to household-based CO2 emissions. Remarkably, nearly two-thirds of the 38 factors examined contributed to the emitters, and almost all emitters were identified as statistically significant. This alarming situation underscores the importance of formulating family based green transformation policies. If successful, these policies can ignite transformative momentum. Consequently, understanding household transportation expenditure from a bottom-up perspective can provide invaluable insights into crafting a comprehensive set of top-line policy recommendations for innovation and marketing strategies in the transport and energy sectors. Measures such as incentivizing the adoption of electric vehicles through economic incentives, expanding public transportation networks, and implementing sustainable housing policies have immense potential to effectively reduce private fuel expenditure. When implemented holistically, these strategies can pave the way for a more sustainable and environmentally friendly future.

  • 
  • 
  • 
  • 
  İncele
• MakaleAçık Erişim2023/r/gumushane/20318
  Sürücülerin Tünel İşletim ve Güvenliği Algısı Üzerine Bir Araştırma

  Aydin, Metin Mutlu; Çoruh, Emine; Koçhan, Burak

  Tüneller, sürücülerin karşılaştıkları arazi kaynaklı engelleri konforlu, güvenli ve kısa sürede aşabilmelerine olanak sağlayan karayolu sanat yapılarından birisidir. Özellikle dağlık arazilerin yaygın olarak bulunduğu ülkelerdeki trafiğin kesintisiz bir şekilde hareket etmesini sağlamaktadır. Tüneller, arazi kaynaklı engelleri çok kısa mesafe ve sürede aşarak, araçların olumsuz çevresel etkilerden (çığ, kaya düşmesi vb.) korunmasını sağlamaktadır. Dünya genelinde olduğu gibi Türkiye’de gün geçtikçe yollarda yer alan tünellerin sayısında belirgin bir artış görülmektedir. Tünellerin sayısı arttıkça bu tür yol kesimlerinde, efektif tünel işletimi ve güvenliği daha da önemli hale gelmektedir. Dağlık arazi koşullarının oldukça yaygın olduğu Türkiye gibi ülkelerde şehiriçi ve şehirler arası yollarda kesintisiz, konforlu ve güvenli ulaşımı sağlamak amacıyla yol güzergâhlarında tünellerin kullanımı sın yıllarda oldukça sık karşımıza çıkmaya başlamıştır. Sayısı gün geçtikçe artan tünellerde, teknolojik gelişmelere bağlı olarak farklı özellikteki tünel uygulamaları ve işletim özellikleri görülmektedir. Bu kapsamda, Türkiye’de yıllara göre teknolojik değişimlere ve yatırım bütçelerine bağlı olarak farklı işletim ve yönetim özelliklerine sahip işletmeye alınmıştır. Bu nedenle ülke genlindeki şehiriçi ve şehirler arası yollarda inşa yılına, yatırım bütçesine ve teknolojik altyapı olanaklarına bağlı olarak farklı yapısal ve işletim özelliklerine sahip tüneller görmek mümkündür. Bu çalışma kapsamında tünellerde pilot güzergâh olarak seçilen Gümüşhane-Trabzon arasındaki tünellerin işletim ve güvenlik özellikleri, sürücülerin bakış açısından irdelenmiştir. Yapılan anket çalışması ile Gümüşhane ve Trabzon illeri arasındaki tünelleri kullanan sürücülerin tüneller hakkındaki düşünceleri ve tünellerdeki sürüş davranışları anket çalışması ve farklı olası kaza senaryoları altında incelenmiştir. Analiz sonucunda ankete katılan sürücülerin karakteristik özelliklerinin tünel güvenliğini arttırmada çok önemli katkılar sağladığı belirlenmiştir. Özellikle planlama esnasında öngörülemeyen fakat sürücüler açısından önemli olan eksikliklerin tespit edilerek detaylı olarak irdelenebileceği istatistiksel sonuçlar ile tespit edilmiştir. Çalışma sonucu elde edilen bulgular ile tünel inşa ve işletmesinde iyi bir bilgi birikimine sahip olan ülkemizin, bu konuda Dünya’da daha iyi bir noktada olması hususunda katkı sağlanmaya çalışılmıştır.

  İncele
• MakaleYalnız künye2022/r/gumushane/13282
  The role of household demographic factors in shaping transportation spending in Turkey

  Coruh, Emine; Urak, Faruk; Bilgic, Abdulbaki; Yen, Steven T.

  Factors at the family scale, for which dynamic decisions and proper investments need to be made at the national level in curbing greenhouse gas emissions, are extremely important for policymakers and investors. We provide information on the roles of how household demographic factors shape transportation patterns and spending in Turkey using the latest survey data collected by the Turkish Statistical Institute (TSI). Alternative sample selection models are estimated to accommodate censoring in expenditure, and the dependent single-hurdle model is found to be the preferred model as a result of model specification tests. Also, different specification tests conducted, including the error-independence test, resulted in rejection of the null hypothesis. Results suggest that the majority of the household economic and sociodemographic characteristics are important determinants of both the probability and level of transportation expenditure. Policy recommendations to curb carbon emissions and integrate environmentally friendly transport systems throughout the country are presented.

  • 
  • 
  İncele
• MakaleAçık Erişim2021/r/gumushane/17654
  Şehir İçi Ana Arterlerde COVID-19 Kısıtlamalarından Dolayı Trafik Akımlarında Meydana Gelen Değişimlerin İncelenmesi: Antalya Örneği

  Aydin, Metin Mutlu; Çoruh, Emine; Dağlı, Eren

  2019 yılı sonunda Çin’de ortaya çıkan COVID-19 Pandemisi, 2020 yılının ilk aylarından itibaren Dünya genelinde birçok alanda kısıtlamalara ve düzen değişikliklerine neden olmuştur. Diğer tüm alanlarda olduğu gibi ulaştırma hizmetleri ve ulaşım karakteristiklerinde de bu pandemi nedeniyle büyük değişiklikler görülmüştür. Ülkemizde pandeminin görülmeye başlandığı tarihten itibaren pandeminin seyrine ve virüse yakalanan vatandaş sayısındaki artışa bağlı olarak bazı dönemlerde sokağa çıkma kısıtlamaları getirilmiştir. Bu kısıtlamalara bağlı olarak toplu taşıma sefer sıklıkları, şehir içi ve şehirlerarası toplu taşıma hizmetlerini kullanan yolcu sayıları, trafikteki araç sayısı vb. ulaşım ile ilgili birçok alanda değişiklikler görülmeye başlanmıştır. Bu çalışma kapsamında, pilot kent olarak seçilen Antalya şehir merkezinde yer alan ana arterler üzerinde pandemi etkisi nedeniyle trafikteki araç sayısında meydana gelen değişimler incelenmiştir. Elde edilen sonuçlar detaylı olarak irdelendiğinde, pandemi sırasında kısıtlama günlerinde araç sayısında önemli derecede azalmalar görülmüştür. Yine elde edilen sonuçlara göre, ülkemizde trafiğe çıkan araç sayısında artış meydana gelmesine rağmen, kısıtlama günleri dışındaki günlerde trafikteki araç sayısının pandemi öncesindeki sayıya yakın olduğu görülmüştür. Bu sonuç, pandemi nedeniyle sürücülerin toplu taşıma yerine bireysel araç kullanımına yöneldiklerini doğrulamaktadır.

  • 
  • 
  İncele
• MakaleAçık Erişim2020/r/gumushane/17807
  Farklı Karayolu Tünellerinin Tünel Özellikleri ve Sürücü Davranışları Açısından İrdelenmesi

  Aydin, Metin Mutlu; Kalkan, Hüseyin; Çoruh, Emine

  Yüksek standartta hizmet verebilmek amacıyla yeni inşa edilen birçok tünel işletme ve tünel güvenliğiaçısından içerisinde birçok teknolojik altyapıyı barındırmaktadır. Özellikle son yıllarda inşa edilen tünellerden,düşük işletme maliyetine sahip olması, sürücüler için ekonomik olması, güvenli olması, kapsamlı kontrol veyönetim sistemlerine sahip olması vb. birçok beklentiye cevap vermesi istenildiğinden tünel işletme ve güvenlikbaşarımlarının üst seviyede olması beklenmektedir. Bu çalışma kapsamında, tünel sayısının oldukça fazla olduğuDoğu Karadeniz Bölgesinde bulunan Gümüşhane ve Trabzon illeri arasındaki farklı karakteristik özellikte veçoğunluğu yeni inşa edilen toplam 17 adet tünel, gidiş ve geliş yönü için ayrı ayrı güvenlik ve işletim özellikleriile tünellerdeki sürücü davranışları açısından detaylı olarak irdelenmiştir. Böylece tünellerde mevcut olangüvenlik ve işletim problemleri ile tünellerdeki mevcut sorunların sürücü davranışı üzerindeki etkilerinin ortayakonulması hedeflenmiş; kazaların önlenmesi hususunda belirlenen hususlara dikkat çekilmiştir. Elde edilensonuçlara göre, Türkiye’nin sadece tünellerin inşasında değil, güvenlik ve işletmesini sağlayan teknolojikaltyapıların kullanılması ve uygulanması hususunda önemli aşamalar kaydettiği görülmüştür. Yapılanincelemelerden yeni teknolojik sistemlerin yeni inşa edilen tünellerin işletimini kolaylaştırdığı ve güvenliğiniarttırdığı; buna rağmen bazı tünellerde halen güvenlik ve sürücü davranışları açısından farklı özellikteproblemler olduğu tespit edilmiştir. Çalışma kapsamında bu sorunlar detaylı olarak incelenerek sorunlarınçözümüne yönelik öneriler getirilmiştir.

  • 
  • 
  • 
  İncele