Sürdürülebilir Kalkınma Amaçları
Yazarlar
Yayınlar
- Yüksek Lisans TeziAçık Erişim2022Mevcut bir prekast öngerme kirişli köprünün yapım aşamaları dikkate alınarak zaman tanım alanında doğrusal olmayan analiz yöntemiyle performansının belirlenmesi
Osman Sarıgün
Bu tez çalışmasında Türkiye'de kabul gören American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO) yönetmeliği, Türkiye Cumhuriyeti Karayolları Yol Köprüleri Teknik Şartnamesi ve TS 3233 yönetmeliği çerçevesinde üstyapı tasarım esaslarınca model güvenirliliği belirlenen Gümüşhane İli Şiran İlçesi'nde yer alan üç açıklıklı, öngerme kirişli, betonarme yapıya sahip Çirmiş Köprüsü ele alınmıştır. Bu köprünün geometrik veri ve model güvenilirliği belirlenip SAP 2000 sonlu eleman programı ile doğrusal statik, doğrusal olmayan yapım aşamalı analizleri ve zaman tanım alanında doğrusal olmayan yapım aşamalı analizi olmak üzere üç farklı analizi gerçekleştirilmiştir. Ayrıca Karayolu ve Demiryolu Köprü ve Viyadükleri Raporu'na göre yapı elemanlarında performans hedeflerine göre izin verilen dönme sınırları tespit edilerek köprünün yapısal performans düzeyi belirlenmiştir. Statik ve doğrusal olmayan yapım aşamalı analizler neticesinde köprü tabliye uzunluğu ve ayak yüksekliğince elde edilen normal kuvvet, kesme kuvveti, eğilme momenti ve yer değiştirme değerleri karşılaştırılarak zamana bağlı malzeme deformasyonlarının ve inşa süresinin önemi ele alınarak incelenmiştir. Türkiye Bina Deprem Yönetmeliği kapsamında belirtilen kurallar çerçevesinde gerçekleştirilen zaman tanım alanında doğrusal olmayan yapım aşamalı analiz ile doğrusal olmayan yapım aşamalı analiz sonuçları karşılaştırılarak köprü tabliye uzunluğu ve orta ayak yüksekliğince meydana gelen yer değiştirmeler ve kesit tesirleri diyagramları incelenmiştir. Zaman tanım alanında doğrusal olmayan yapım aşamalı analiz sonuçları, doğrusal olmayan yapım aşamalı analiz sonuçlarına göre yapı elemanlarında daha yüksek kesit tesirleri ve yer değiştirme değerleri vermiştir. Bu suretle ülkemizin aktif fay kuşağında yer almasından dolayı köprü tasarımlarının sadece servis durumu ve yapım aşamalarını dikkate alacak şekilde değil zaman tanım alanında gerçek ivme kayıtlarının da kullanılarak dinamik çözümlenmesi gerekir.
- MakaleYalnız künye2022Investigating the Influence of Joint Reinforcements of Portland Cement Concrete Slabs Under Asphalt Concrete Overlays on Vertical Deflections Using Accelerated Pavement Testing
Seferoglu, Mehmet Tevfik; Seferoglu, Aysegul Gunes; Çelik, Muhammet; Akpinar, Muhammet Vefa
Joint gaps between slabs in underlying Portland cement concrete (PCC) pavements are critical factors in the life span of asphalt concrete (AC) overlays. Therefore, being informed about the vertical deflections that may occur around the joints is important. In this study the joints were reinforced with three different materials: ethylene propylene diene monomer (i.e., rubber joint filler [RJF] reinforcement), bitumen-based sealant (i.e., rubber plate [RP] reinforcement), and steel plate (SP) (i.e., SP reinforcement), to limit the vertical movement of the underlying PCC. Tests were conducted at the accelerated pavement testing facility for two different AC overlay thicknesses, 50 mm and 100 mm, during 100,000 passages to investigate the influence of AC overlay thickness variations on slab vertical deflections and to also evaluate types of joint reinforcement on slab vertical deflections. For 50-mm thick AC overlay, the most effective joint reinforcements to prevent deformations caused by loading were RP, RJF, and SP; for a 100-mm thickness, this was determined to be RJF, SP, and RP, respectively.
- MakaleYalnız künye2018DETECTION OF THE COMPLEX GROUND PROBLEMS BY GROUND PENETRATING RADAR: EXAMPLES FROM GUMUSHANE UNIVERSITY
Sari, Mahmut; Öztürk, Serkan
In this study, Ground Penetrating Radar (GPR) technique was used for the detection of i) the reasons of deformations which occur in the field ground of Gumushane University Sport Complex (GUSC), and ii) the congestion in flow pipe of Gumushane University, Engineering and Natural Sciences Faculty (GUENSF). GPR data was collected by using the RAMAC CU II device and a shielded antenna with a 500 MHz center frequency. The wave fields for GUSC were examined by 2D and 3D processing. The large-scaled hyperbolic reflections are in corresponds to the areas where the field ground has deformations. It is considered that these anomaly areas may include a gap or a padding having a large gap and suggested that these damaged areas must be full with hard materials. The large-scaled hyperbolic reflections approximately starts in one-meter depth and reaches three-meters. For GUENSF, the measurements were conducted on the route where the main flow pipe crosses. In GPR sections, hyperbolas with high amplitudes were observed in the zones where flow pipe passes. Information on slope of flow pipe was provided by examining the association of these hyperbolas with the depth, and the clogged zones were detected. It is stated that unclogging the clogged zones of the flow pipe will not fully contribute to the resolution of the problem. Therefore, it is suggested to provide necessary slope to the flow pipe by completely removing and mounting back. These results show that GPR technique is an effective tool to provide a good image and solution for the complex ground problems.
- Yüksek Lisans TeziAçık Erişim2012Periyodik toplanmış tusaga-aktif ölçülerinin deformasyon izlemede kullanılabilirliğinin araştırılması
Seda Nur Turan
Günümüzde mühendislik yapılarının kontrolü, yatay ve düşey yöndeki yerkabuğu hareketlerinin belirlenmesi büyük önem taşımaktadır. Yapıların kontrolü ve yerkabuğu hareketlerinin belirlenmesine ilişkin deformasyon analizleri her zaman mühendislik jeodezisinin temel konuları arasında yer almıştır. Objelerin şekil, boyut ve yer değişimleri bu analizler yardımıyla belirlenmekte ve yorumlanmaktadır.Türkiye' de adı Ağ-RTK olan TUSAGA-Aktif Türkiye çapında kullanıcılara gerçek zamanlı hassas koordinat sağlar. Bu çalışma periyodik toplanmış gerçek zamanlı TUSAGA-Aktif datalarının deformasyon izlemede kullanılabilirliğini araştırmaktadır. Bu araştırmanın amacı, günümüzde pek çok alanda kabul görmüş yöntemlerden biri olan TUSAGA-Aktif ile bir noktada periyodik olarak toplanmış TUSAGA-Aktif ölçülerinin deformasyon izlemede kullanılabilirliğini inceleyip daha gerçekçi yorumlama yapabilmektir. Bu amaçla, TUSAGA-Aktif teknolojisi ile Gümüşhane Üniversitesi yerleşkesinde seçilen bir noktada GNSS alıcıları ile 3 ayda bir periyodik olarak 10 epokluk TUSAGA-Aktif ölçüleri gerçekleştirilmiş, ölçüler dengelenmiş, statik ve kinematik deformasyon analizleri yapılmıştır. Analiz sonuçları karşılaştırılmış ve uyumlu oldukları gözlemlenmiştir.Bu metot diğer metotlara göre daha pratik ve ekonomiktir. Deformasyon ölçüm ve analizi yapmak için sadece bir GNSS alıcısı ve bir insana ihtiyaç vardır. Ölçüm zamanı çok kısadır. Ayrıca, uygulama alanında aynı zamanda çok sayıda veri toplanabilir. Diğer taraftan, metodun doğruluğu santimetre (cm) seviyesindedir.Anahtar kelimeler: TUSAGA-Aktif, Ağ-RTK, Deformasyon, Dengeleme, Statik Analiz, Kinematik Analiz