Sürdürülebilir Kalkınma Amaçları
Yayınlar
- MakaleAçık Erişim2022İzmit Körfezi ve Çevresinde Bina Yoğunluk ve Sıvılaşma Yayılımının Mekânsal Analizi
Şentürk, Erman; Üstün, Aydın; Comut, Fatma Canaslan; Kaya, Efdal; Aşcı, Metin; Nehbit, Pakize Küreç; Konak, Haluk; Irmak, Tahir Serkan; Yalvac, Sefa; Erener, Arzu
2017 yılı Aralık ayından itibaren KOÜ Harita Mühendisliği Bölümü’nün yürütücülüğü ve Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin desteği ile “Çok Bandlı InSAR ve GNSS Tekniği ile Doğu Marmara (İzmit Körfezi) Düşey Yönlü Yer Değiştirmelerin İzlenmesi, Zemin Çökmeleri ile Bina Yoğunluğu ve Sıvılaşma İlişkisinin Araştırılması” başlıklı ve 117Y155 numaralı TÜBİTAK projesi kapsamında İzmit körfez bölgesinde risklerin tespiti için çalışmalara başlanmıştır. Bu bağlamda, proje kapsamında yapılan bina yoğunluk analizleri ve sıvılaşmanın körfez bölgesi çevresindeki mekânsal dağılımı CBS ortamında bütünleşik olarak ele alınarak mekânsal dağılımları incelenmiştir. Zemindeki yüke ait bilgi çıkarımı için binaların 3. boyutu dikkate alınarak bina katlarının mekânsal dağılımları mekânsal otokorelasyon çalışmaları ile irdelenmiştir. Mekansal otokorelasyon analizlerinden Lokal Moran’s I istatistikleri dikkate alınmıştır. Ayrıca körfez ve çevresinde görülen sıvılaşma potansiyeli 0-3 m, 3-6 m, 6-9 m, 9-12m’den 33-35 m derinlikleri için oluşturulmuştur. Sıvılaşma potansiyel eşiklerine göre, farklı derinlikler için, sıvılaşma değerleri kategorize edilerek sıvılaşma alanları ve riskli bölgeler tanımlanmıştır. Sonuç olarak sıvılaşma risk alanlarında bulunan bina tespitleri yapılmıştır. Çalışma; ileriye yönelik doğal afetlere karşı sürdürülebilir önlemlerin alınması, yapılaşma hızı ve yoğunluğu için önlem planlarının hazırlanması, Gölcük ve İzmit Körfez çevresinde bina ve zemin sıvılaşmalarının mevcut durumunun belirlenmesi, risk taşıyan alanlarda mühendislik tedbirlerinin alınarak yapı ve can güvenliğinin sağlanması ve afet değerlendirmelerinde altlık oluşturması açısından önem arz etmektedir.
- MakaleYalnız künye2018Multipath interference cancelation in GPS time series under changing physical conditions by means of adaptive filtering
Üstün, Aydın; Yalvaç, Sefa
Multipath, a highly autocorrelated signal is observable phenomena during time periods longer than the sidereal period of Global Positioning System (GPS) satellites in their constellations. Multipath pattern and sidereal repeat time interaction are examined in terms of time series correlations of topocentric coordinates using GPS code and phase observations collected at high and low frequencies. The horizontal and vertical components at 5 and 30 s sampling rates are analyzed to detect and remove multipath classified by their MP1 levels and baseline lengths. For the selected 11 stations that have 24-hour data from CORS stations in the USA and Turkey, the repeat times of the GPS constellation were identified as a function of maximum cross-correlation of adjacent time series. The multipath interference signal from two-day time series data is removed by an adaptive filter to improve time series of coordinate estimates. After the filtering process, an effective epoch based position tracking has been accomplished, especially in the height component. The position errors disappeared to maximum possible extent in the pseudo-range measurements. Up to 70% improvement for the phase derived coordinates in reflective environment has been achieved over the baselines ranging from 1 km to 175 km. For the phase observables, the filter success directly related to the multipath level which is specific to the station.