<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><OAI-PMH xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/OAI-PMH.xsd"><responseDate>2026-10-23T14:58:28Z</responseDate><request verb="GetRecord" identifier="oai:gumushane-rdlopen.rawdatalibrary.net:gumushane/18049" metadataPrefix="oai_dc">https://gumushane-rdlopen.rawdatalibrary.net/oai/request</request><GetRecord><record><header><identifier>oai:gumushane-rdlopen.rawdatalibrary.net:gumushane/18049</identifier><datestamp>2026-10-22T10:39:32Z</datestamp><setSpec>openaire</setSpec><setSpec>com_gumushane_10000</setSpec><setSpec>col_gumushane_10001</setSpec></header><metadata><oai_dc:dc xmlns:oai_dc="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd"><dc:title>Nano materyal içerikli katkıların yakıt özelliklerine ve yanma karakteristiklerine etkileri</dc:title><dc:creator>Sezer, İsmet</dc:creator><dc:subject>Enerji ve Yakıtlar</dc:subject><dc:subject>Mühendislik, Kimya</dc:subject><dc:description>Bu çalışma; dizel, biyodizel, su içeren emülsiyon yakıtları ve çeşitli yakıt karışımları gibi dizel motoryakıtlarında nano materyal içerikli katkıların kullanımı üzerine yapılmış çeşitli çalışmaların sonuçlarındanderlenmiştir. Dizel motorlarda zararlı egzoz emisyonlarını azaltması için üç farklı teknik uygulanmaktadır.Zaralı emisyonları azaltmak için uygulanan tekniklerden ilki motor tasarımda ve yakıt püskürtme sistemindedeğişiklikler yapılarak yanmanın iyileştirilmesidir. Ancak bu pahalı ve zaman alıcı bir süreçtir. İkinci teknikkatalitik konvertör ve partikül filtresi gibi çeşitli egzoz gazı cihazlarını kullanmaktır. Ancak, bu cihazlar dizelmotorun performansını olumsuz yönde etkiler. Dizel motorlarda, emisyonları azaltmak ve aynı zamandadizel motorun performansını artırmak için kullanılan üçüncü teknik ise çeşitli yakıt katkılarınınkullanılmasıdır. Dizel motorlardan yayılan en önemli kirleticiler azot oksit (NOx) ve partikül madde (PMis) emisyonlarıdır. Uygulamada, NOx ve PM emisyonlarını birlikte azaltmak oldukça zordur. Emisyonlarıazaltmanın ve motor performansını artırmanın en iyi yolunun nano materyal içerikli katkıların ve suylaemülsiyonlaştırılmış yakıtların kullanımı olduğu birçok araştırmacı tarafından bildirilmektedir. Buderlemede çeşitli dizel motor yakıtlarında farklı nano materyal içerikli katkıların kullanımının yakıtözelliklerine ve yanma karakteristiklerine etkileri incelenmiştir.</dc:description><dc:date>2019</dc:date><dc:type>Review Article</dc:type><dc:identifier>https://rdlopen.rawdatalibrary.net/r/gumushane/18049</dc:identifier><dc:identifier>1300-1884</dc:identifier><dc:language>tr</dc:language><dc:relation>Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi</dc:relation><dc:rights>info:eu-repo/semantics/closedAccess</dc:rights><dc:type>info:eu-repo/semantics/review</dc:type><dc:identifier>https://gumushane-rdlopen.rawdatalibrary.net/tr/items/gumushane/18049</dc:identifier></oai_dc:dc></metadata></record></GetRecord></OAI-PMH>